深汕特别合作区鹅塭段，干净平坦、标线清晰的村道如飘带般点缀在青山绿树间。作为联结鹅埠、小漠两个镇的重要支路，鹅塭段原来道路宽度仅4.5米，无法承担乡镇车流大幅增加带来的负荷。在调研中发现上述情况后，深圳市交通运输局深汕管理局迅速将原道路断面扩宽1至2米，并设置4处错车台。

　　走“宽路”更能拓“出路”，沿线的鹅埠镇新园村“盘活”千亩鱼塘资源，以生蚝养殖为核心，发展物流、研学科普、饮食民宿产业。“新修好的道路通行效率很高，吸引了更多人前来研学观光，也为生蚝高效运往全国各地提供便利。”新园村村民说。

　　以机制引领，强组织保障，深汕高质量建设“四好农村路”，绘就乡村振兴发展“新蓝图”。深汕农村公路长达221.43公里，过去交通基础薄弱，严重制约群众出行和经济发展。对此，深圳市交通运输局深汕管理局成立领导小组及工作专班，加强组织领导、统筹协调、指导监督和执行落实。严格执行协同联动机制和路长巡查机制，积极推动农村公路小修保养常态化、大中修专业化、安全隐患排查整治制度化，按深圳标准严把关，保障“四好农村路”稳步高质量发展。

　　“一路一策”精准施治，“四好农村路”为深汕农村产业经济发展、村民致富带来蓬勃生机。在鲘门镇排角路旁经营丰源虾苗场的老板朱加青感觉到直观变化，“以前的水泥混凝土路面破损严重，现在路变好了，我们养殖的虾运往惠东、陆丰等地销售也更加安全方便了。”在赤石镇Y288乡道三瓦段，碗窑村委会副主任林业旺说，道路整治后，村里“藏在深闺”中的沙姜、凉薯等当地特色农产品运输更高效，“买家基本是雇十米长、四米宽的大车夜里过来收货，原来的道路比较狭窄，司机开车提心吊胆的，现在道路扩宽了，村民们养殖的鸭、鹅和家鱼运往惠州、海丰等地更方便了。”

　　下沉基层一线，用“绣花功夫”服务民生。深圳市交通运输局深汕管理局建立交通专员和交通助理制度，通过交通专员对口挂点乡镇、交通助理对口挂点村组、召开交通联席会议等方式，不断强化与村镇的联系，及时了解、限时解决群众所需所盼，共开展专题调研160次，解决交通民生实事40件，切实提高群众出行满意度。

　　交通兴，百业兴。深圳市交通运输局深汕管理局秉承“修一条路、美一片景、富一方人”的原则，高质量推进“四好农村路”建设，将城乡路网规划与人居环境、产业布局、全域旅游和乡村振兴等专项规划有机结合，以路通带动民富、业兴，为提升深汕居民获得感、幸福感、安全感，促进城乡区域协调发展，实现共同富裕贡献更多交通力量。

　　当前深汕正全域建设世界级汽车制造城，交通量不断增加，对桥梁的承载能力与道路边坡的安全性提出了更高的要求。对此，深圳市交通运输局深汕管理局强化“四新”技术应用，以智慧治理理念，“多管齐下”保障交通安全：将辖区道路桥梁、边坡逐一“建档”、定期“体检”、及时“把脉问诊”，对7座重点桥梁、6座重点边坡实施在线智能监测，做到隐患“动态清零”，累计完成21座危桥、20处危险边坡整治，助力辖区道路交通面貌稳步向好，乡村振兴之路越走越宽广。

　　位于小漠镇的南方澳渔港度假村，美丽的无边海景、细软的白色沙滩让众多游客流连忘返。叶周山桥就位于前往度假村入口的必经之路上，通过对桥梁定期“体检”，深圳市交通运输局深汕管理局发现叶周山桥存在裂缝、破损等病害，迅速组织专业力量，制定桥墩修补和桥面拆除重建的整治方案。

　　考虑到汛期雨量大情况，此次工程首次采用预制桥面板进行桥面吊装的施工方法，最大限度减少桥梁维修整治期间对河道行洪的影响。“整改后的桥面平整，标志标线清晰，解决了我们的一大担忧和困扰！”南方澳渔港度假村负责人说。

　　明溪村1号、2号边坡位于赤石镇明溪村进村道路——赤明至明溪线，边坡局部受雨水冲刷已发生微型土体崩塌，且排水系统缺失，边坡稳定性较差，亟需开展综合整治。深圳市交通运输局深汕管理局因地制宜对边坡坡度进行了减缓，清除不稳定土体，增加防护网，新建截水沟排水沟，并使用攀爬植物进行“复绿”，为道路景观再添一抹生机色彩。

　　“以前，这几处边坡在暴雨天气都出现过滑坡情况，严重影响村民通行安全。经过整治后，大家再也不用提心吊胆，出行更加舒适安全了。”明溪村梁书记激动地表示。

　　为高质量发展夯实“安全之基”，深圳市交通运输局深汕管理局组织拉网式排查全区交安设施，实施107公里道路生命防护工程，完成187个“平安村口”整治，从根源解决农村交通事故风险防控痛点；首次应用数字化智能控制技术和超薄沥青，推动G228国道赤河广场至旅社路口段约10公里道路维修整治，对裂缝、坑槽等病害进行全面处理；创新性引入智能人行道，使用太阳能斑马线AI检测行人预警系统，有效提醒机动车驾驶员规范行车、礼让行人；在夜间能见度低的鲘门岭和圆墩小学急弯路段，设置发光标志牌71套，有效加大夜间标志牌安全视距；施划大型车辆右转弯内轮差危险区警示带，提醒行人、电动车或小型车辆避免进入黄色区域，降低事故发生的可能性。

　　深汕交通将“运营好”作为“四好农村路”建设的落脚点，持续提升常规公交服务质效。实现34个行政村、5个社区全覆盖的“村村通公交”。投放60台纯电动公交巴士，运营公交线路21条，有效扩大区内公交线网覆盖面。同时，落地深圳通打折政策，实现与深圳市区优惠一致。目前已建设48座公交候车亭，公交站点达210个，有效改善乘客候车体验。

　　“深汕7路公交线延伸到公司后，我们无论是上下班通勤、孩子上学，还是去医院、购物都方便多了！”深汕比亚迪汽车工业园一期员工欣喜地分享道。比亚迪员工出行难题的解决是深汕交通公交助企服务的一个缩影。主动上门调研公交需求，深入一线进行客流量及路况摸排，对线路规划、站点选择、班次时间进行排布优化……在深汕交通人的努力下，深汕比亚迪汽车工业园一二期、华润电力深汕公司、中建绿色产业园、瑞和产业园、时尚品牌产业园等20余家园区、公司员工出行需求得到满足，“助企”公交线路一一顺利开通，比亚迪小漠工业园-鹅埠工业园、深汕-惠东跨市公交线路也即将开行，将覆盖深汕5万余名企业员工出行需求，不仅为企业发展减负增能，也吸引了越来越多的人才入驻。

　　公交服务不仅“助企”，也向“助学”重点发力。为减轻家长接送负担，守护学生平安上学路，深圳市交通运输局深汕管理局在“村村通公交”基础上，在27所中小学门口设置站点，串联起13条公交线，同时向辖区27所中小学的1万余名学生免费发放“深汕助学关爱卡”，助力深汕合作区人才振兴、教育兴区。“1元就能刷卡乘车，方便实惠又安心。”南山外国语学校深汕西中心学校的家长郑女士直言深汕公交服务很“暖心”。深汕交通还着力优化学生“一站式”往返家校服务，开通深汕高中园至深汕四镇及鲘门高铁站共5条公交专线，主动帮助深圳中学高中园采用城际包车方式，为市内学生开通包车线路23条，解决深圳中学高中园1600余名师生往返四镇和深圳市区的难题。

　　随着深汕发展日益多元化，深汕交通不断创新探索定制化、多元化公交服务，助力深汕经济社会大发展，提速“通”向大湾区。今年，深圳市交通运输局深汕管理局为首届深汕青年音乐节、田园都市丰收节、2023年第三届广东省马术节、2023年亚洲大洋洲方程式风筝板锦标赛、“深汕杯”中国浆板俱乐部联赛2023年度总决赛等大型活动的举办提供了坚实的交通运输保障，提供接驳专线、做好应急预案，保障群众往返出行安全顺畅。此外，还谋划实现深圳至深汕通勤巴士良性运营，目前开通的深汕—龙岗、深汕—福田跨区域通勤线，已服务4.34万人次，同比去年增长135.29%。

　　深圳市交通运输局深汕管理局将继续厚植为民情怀，把满足群众需求、让群众满意作为工作的出发点和落脚点，不断推动主题教育成果转化为实现高质量发展、解决群众出行问题、系统防范安全风险的具体成效，让深汕居民共享新城发展成果，为推动高质量发展，发力“百县千镇万村高质量发展工程”，促进乡村振兴贡献交通力量。