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【开渔请注意】第二期|夜航风险大,五点助安全

又到开渔季

渔民们撒开一张张结实的网

在青山绿水或海风拂面中

用双手创造美好生活

满仓而归固然重要

但安全始终第一位多年来,渔业生产中总有各类事故发生,令人痛心。渔业安全生产是应急工作的重要一环,“广东应急管理”推出渔业安全生产知识科普系列推送,讲解各类事故发生的原因、避免方式,宣传紧急救命小知识。

本篇推文介绍渔船在夜间航行应注意的事项。

安 全 至 上

近 期 案 例

2021年4月4日1时40分左右

“苏启渔03434”船在浙江省舟山市朱家尖

以东外海约100海里处突遇风浪沉没

当场初步核实20人遇险

4月5日搜寻到16人

其中12人已无生命体征

……

夜间行船能见度低

事故发生的几率大大提升

在此时从业人员更要打起十二分精神

做好保障安全生产的每一个环节

保障夜航安全

请做到以下几点:

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出海前务必先检查渔船

不安全,不下海!

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夜间能见距较差

人的精力也难以高度集中

诱发事故的因素远比白天多

要更加严格地执行

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船舶夜间航行

要按规则要求准确显示各种号灯

并经常检查其有效性

要及时运用正确的声号及规范使用VHF等

以便与来船沟通联络

协同动作

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疲劳会使人反应速度降低、思维变慢

在关键时刻无法做出最佳应对

因此务必合理安排船员劳逸时间

保证作业中的船员头脑清醒

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船员要积极接受技能培训

决不能没有许可证就上岗

要不断学习渔船作业所需的各类应急技能

保障安全生产

遇难求救

全国水上遇险求救电话:12395。

中国海上搜救及打捞应急救助电话:010-65292236,010-65292217。

交通运输部救助打捞局救助指挥值班室:010-65292217、010-65292236。

呼叫时应在平时正常使用的频率上以及国际,国内水上求救频率上,每间隔1分钟重复呼叫。

描述内容应包括:遇险时间,地点(经纬度),船名号,船长姓名,遇险人数及必须报告的其他内容。